我公司干灰散装机可适应不同高度的运输装置,有效地控制环境污染。技术的创新,使得干灰散装机的卸料口高度可自由调节,从而能有效地控制粉尘飞扬,对于干灰散装机的生产厂家而言,技术创新是带动公司发展的首要条件。我们相信随着干灰散装机设备技术水平提高和改进,加上干灰散装机企业的创新营销意识的增强,以及企业对技术研发的不断投入而更加扩展粉体气力输送系统的广泛应用。干灰散装机伸缩管采用双套管结构,内管采用优质耐磨锰钢板制作,抗磨损,使用寿命长,外管采用硅胶细帆布制作。干灰散装机料位计采用固体音叉料位开关,料位计控制料位灵敏准确,无误动作现象,确保罐车装满时实现自动停止给料。干灰卸料系统配带的干灰阀启闭灵活,密封严密,壳体采用耐磨材料制作,阀板采用不锈钢板,密封填料采用抗老化、耐磨损、润滑性好、回弹性好的柔性石墨。气动干灰阀所配电磁阀均采用进口产品,电磁阀防水、防尘。 水泥散装机工作原理: 库内部分通过支架吊挂在水泥库内部,以10%的斜度放置,以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化(此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入)。“出料连接槽”、“输送斜槽”在水泥库外按出料顺序连接同样以10%的斜度放置,正常使用时打开。“卸料闸门”用来控制散装机装车时的水泥落料状态;“斜槽风机”用来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主体设备,其下料头伸缩长度为1.6米,以适应不同车型的装车要求。本散装机伸缩管下降至罐形容器入料口位置的停止及料装满时卸料闸门的关闭均为自动控制,下料头的内、外伸缩管间接除尘器,装车时无粉尘飞扬。 上海曼大新型干灰散装机设备设有下料开关系统、散装头升降装置、扬尘收集系统,一般安装在料仓库底比较合适,要固定牢靠,该设备技术先进,在产品的内部结构和创新上与时俱进,汽车散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等主要部件组成。通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起,形成可伸缩的结构。汽车散装机可与料库下给料设施联锁运行,料车装满后,自动停止装料,实现装卸过程自动化,装车效率高、粉尘污染少。